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探险者因球窝接头问题海外大规模召回已现6起受伤索赔

发布日期:2021-07-21 12:06   来源:未知   阅读:

  新车在量产前,一般要经历极寒、极热以及不同路况下的各种测试,这一过程需要的时间较长,因此可以这样理解,测试阶段花费时间长的车型,基本可以看做是测试的项目多,量产后到了消费者手中,可以理解为相对有保障;与其相反的,我们则可以看做是一种不负责任的表现:测试走过场的新车,你会觉得用着放心吗?

  然而,现实中,哪款新车在测试时走过场,哪款车很认真的搞过测试,局外人是不清楚的。那么出问题后怎么办呢?目前在各国都有一套相应的处理办法,那就是汽车召回制度:针对存在集体缺陷的车辆,相关部门会要求生产厂家,及时采取召回处理,以消除可能造成的危害。

  据海外媒体报道,近日福特汽车宣布,将召回 2013 年至 2017 年款的 676152 辆 Explorer SUV。福特汽车在解释召回原因时说,由于球窝接头问题,十字轴球节可能被卡住,这可能导致后悬架脚趾连杆断裂,驾驶员可能会注意到“沉闷的噪音、异常的操控或后轮未对准”以及转向控制的减少可能会导致崩溃。

  福特表示,北美已有六起因此缺陷引起的事故索赔,受影响的车辆大部分位于盐带州,即美国的冬季,这些盐带州使用了除冰盐来控制道路冰雪给车辆使用带来的不便。

  福特称,将从 8 月 23 日开始通知车主,福特旗下的经销商将检查横轴球窝接头,118彩色厍图库开并在需要时更换它和转向节,并用不同的设计更换脚趾连杆。与此同时,车主可以通过 NHTSA 召回网站或福特汽车,查看车辆是否受到影响。

  从福特解释的召回原因可以看出,今后在测试新车时,那些较常使用除冰盐的雪域路段,也应纳入新车测试范围。国内的汽车厂家也应引起注意,多一项测试虽然要花费时间和成本,但呈现给市场的,将是令人放心的产品。

  国内方面,福特探险者为长安福特旗下的一款中大型SUV,现款车型于2020年6月上市,全系搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率203kw,最大扭矩425N.m,配10挡手自一体变速箱,车身结构为5门6座/5门7座,厂商指导价为30.98-39.98万元。返回搜狐,查看更多